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    • 冬季扫路车如何预热保养

    • 作者:zckj
    • 发布时间:2015-12-7 8:52:55
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    冬季扫路车如何预热保养
    进入严寒的冬季,各地纷纷开始下雪。前两天北京、上海、杭州也开始迎接银装素裹的冬季,下了2013年的第一场雪。漫天的雪花,空气温度骤然下降,导致车辆发动时预热难。下面小编告诉大家一些扫路车预热保养的好方法。
    启动后要预热
    发动机启动后要进行预热,不要打着即走,这样做对车辆损坏极大。因为刚启动的发动机各部位润滑油还没有到位,发动机温度低,会产生机件的干磨,导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早期磨损。启动后应怠速升温片刻,待水温上升并达到正常怠速后方可起步行驶。汽车起步后,应平稳地行驶几公里,待车辆达到良好预热状态后再提速。
    清理散热器表面
    散热器表面堆积了过多的灰尘和脏物有可能引发一系列故障,比如:发动机过热、空调制冷效果变差等等。尤其在北方地区,春季漫天飞扬的柳絮更易堵塞散热器表面。清理这些脏物只需要一台气泵和一根胶管。有些车子的水箱和冷凝器是固定在一起的,清理时最好把它们分开,因为二者的夹缝中往往沉积了大量杂物。
    清洁空气滤清器
    作为消耗品,空气滤清器必须定期更换。但在多尘地区,空滤最好还是定期清洁。清洁的方法很简单:用压缩空气从空滤反面吹,直到没有灰尘为止。压缩机很多地方都能找到,给轮胎打气的地方就有,用于驱动射钉枪的小型空压机也行。
    补充电解液
    汽车蓄电池的充、放电过程实际上是一个电化学反应过程,这当中,电解液或多或少地要有一些损耗,尤其是夏季,电解液消耗得更快。除了免维护的蓄电池,所有蓄电池都要定期检查并补充电解液。电解液并不是多多益善,只要液面达到刻度线的上限就可以了。添加电解液的同时,最好疏通一下盖子上的通气孔,以防电瓶内部的氢气积聚过多发生爆炸。另外,电解液的密度也应经常检查,如果密度过低并且电瓶的放电能力明显减弱,就应考虑更换新电瓶。
    注意水温等变化
    汽车起步后行驶中,要随时注意水温的变化,防止因为节温器和冷却系统发生故障,使发动机冷却水沸腾溢出。注意机油指示灯或压力表是否指示正常。行车时应避免车辆剧烈冲撞震动,以防机件因气候寒冷韧性减弱变脆而发生断裂。

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